Навигация

Руководство

Регламент ТО

Технологии

Каталоги

Документы Ан-26

Автосервис на продажу

Оборудование для автосервиса и СТО

autogidravlik.ru

МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
АВИАЦИОННЫЙ
ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
РУ19А-300

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

 

Часть II

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

 

XII. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ И ШОСОШ ИХ УСТРАНЕНИЯ


п/п
Неисправность Причина неисправности Способ выявления и устранения
1 Ротор двигателя не раскручивается или медленно раскручивается Неисправен источник питания или электрокоммуникации генератора Проверить:
  • состояние бортовых и наземных источников питания согласно инструкциям по их эксплуатации;
  • целостность электрических цепей системы запуска;
  • целостность клемм, коллектора и щеток генератора.
    В случае необходимости заменить генератор
2 Не загорается топливо при запуске двигателя (I) Нет подачи топлива Проверить срабатывание электромагнитного клапана пускового топлива МКПТ-9, для чего:
(а) отсоединить штепсельный разъем
      (б) проверить напряжение на клеммах штепсельного разъема электроколлектора. Напряжение должно соответствовать напряжению бортсети. Если напряжение в норме, то поднести к клеммам клапана питание от источника постоянного тока с напряжением 27 - 29 в, после чего, замыкая и размыкая клеммы, убедиться (по щелчкам) в нормальной работе клапана.
При необходимости заменить клапан
    (2) Нет подачи основного топлива (а) Проверить открытие пожарного крана топливное системы самолета;

(б) пролить основную топливную систему, как указано в подразд. 7 разд.XVI;

(в) убе диться в нормальной работе подкачивающего насоса топливное системы
    (3) Неисправность в системе зажигания (а) Проверить напряжение бортсети и напряжение питания агрегатов зажигания (на свободном штепсельном
разъеме);

(б) проверить состояние проводников и переходников системы зажигания в местах их соединений, состояние
свечей и электрическую проводку к ним;

(в) если после выполнения пп.(а) и (б) дефект не обнаружен, то заменить свечи на новые.
Если и после этого дефект не устранится, то заменить агрегат зажигания на новый
3 Продолжительность запуска более допустимого времени (I) Генератор слабо раскручивает ротор двигателя Провести работы согласно п.1
    (2) Нарушено управление двигателем: при положении РУД на упоре малого газа риска на ограничителе агрегата 745А устанавливается ниже площадки малого газа Отрегулировать систему управления двигателем так, чтобы при положении РУД на упоре малого газа риска на ограничителе агрегата 745А устанавливалась на середине площадки малого газа по лимбу агрегата
    (3) Недостаточная подача основного топлива в процессе запуска Продуть и проверить на герметичность трубку подвода воздуха из компрессора к клапану запуска автомата распределения топлива 745А-500 и прочистить жиклер подвода Р2 к агрегату 745А-500.
      Если необходимо, произвести регули­ровку запуска, как указано в подразд. З разд. ХI.
4 Запуск сопровождается резким ростом температуры газов за турбиной (1) Закрыта лента перепуска воздуха

(2) При положении РУД на упоре малого газа риска на ограничителе агрегата 745А устанавливается в положение выше площадки малого газа


(3) Увеличенная подача топлива в двигатель в процессе запуска

Проверить срабатывание ленты перепуска, согласно указаниям п.6

Отрегулировать систему управления двигателем так, чтобы при положении РУД на упоре малого газа риска на ограничителе агрегата 745А устанавливалась на середине площадки малого газа по лимбу агрегата.

Произвести регулировку запуска со­гласно указаниям подразд. З разд. ХI.
5 Велики или малы обороты малого газа (I) Нарушено управление двигателем: при положении РУД на упоре малого газа риска на ограничителе агрегата 745А устанавливается выше или ниже площадки малого газа Отрегулировать систему управления двигателем, как указано в п.З настоящего раздела.
    (2) Неисправна ТСА-15УМ Проверить и при необходимости заменить ТСА-15УМ
    (3) Велика или недостаточна подача топлива на малом газе Отрегулировать число оборотов малого газа, как указано в подразд. 2 разд. XI
6 Лента перепуска воздуха из-за компрессора не срабатывает на оборотах 63±2% при увеличении или уменьшении оборотов (1) Недостаточно давление топлива перед клапаном МКТ-7

(2) Отсутствуют сигналы от ТСА-15УМ
на открытие (закрытие) ленты

(3) Неисправен электромагнитный клапан МКТ-7 и ме ханизм управления лентой перепуска
воздуха
Проверить давление топлива в системе


Проверить работу ТСА-15УМ и устранить дефект


Заменить электромагнитный клапан МКТ-7
7 Велики или малы обороты номинального режима (1) Нарушено управление двигателем: при положении РУД на упоре "МАКСИМАЛ" ограничитель агрегата 745А не устанавливается на упор "МАКСИМАЛ"

(2) Неисправна ТСА-15УМ



(3) Нарушена регулировка номинальных оборотов
При необходимости отрегулировать систему управления двигателем, как указано в подразд. 9 разд. ХI.




Проверить и при необходимости заменить ТСА-15УМ


Произвести регулировку номинальных оборотов, как указано в подразд. 5 разд. XI.
8 Время приемистости от режима малого газа до номинального режима больше допустимого Нарушена регулировка приемистости Отрегулировать приемистость, как указано в подразд. 7 разд. XI
9 Приемистость сопровождается ростом температуры газов выше допустимых значений или время приемистости меньше допустимого Нарушена регулировка приемистости Отрегулировать приемистость, как указано в подразд. 7 разд. XI
10 Колебание числа оборотов двигателя (1) Наличие воздуха в топливной сис теме

(2) Неисправность ТСА-15УМ или
агрегата 745А
Произвести проливку основной топливной система, как указано в подразд.7 разд.XVI

Проверить и при необходимости заменить ТСА-15УМ. Если после замены дефект не устранился, заменить агрегат 745А
11 Давление масла ниже допустимого (1) Неисправен датчик или указатель давления масла

(2) Недостаточное количество масла в маслобаке

(3) Утечка масла в маслосистеме



(4) Изменилась регулировка редукционного клапана
Проверить и, если необходимо, заменить датчик и указатель

Проверить уровень масла в маслобаке. При необходимости дозаправить

Осмотреть коммуникации и агрегаты маслосистемы и их соединения. При обнаружении течи устранить ее

Отрегулировать давление масла, как указано в подразд. 4 разд. XI
12 Давление пасла выше допустимого (1) Неисправен датчик или указатель давления масла

(3) Изменилась регулировка редукционного клапана
Проверить и, если необходимо, заменить датчик и указатель

Отрегулировать давление масла, как указано в подразд. 4 разд. XI
13 Расход масла ваше допустимого (1) Негерметичность коммуникаций
маслосистемы


(2) Выброс масла через разгрузочные окна (на прогретом двигателе)









(3) Негерметичность кранов слива масла из топливомасляного агрегата и коробки агрегатов
Осмотреть коммуникации и агрегаты маслосистемы. При обнаружении течи устранить ее.

Определяется по дымлению из разгрузочных окон на прогретом двигателе. Дальнейшая эксплуатация двигателя производится после устранения дефекта по согласованию сб специалистами Поставщика

ПРИМЕЧАНИЯ:
Допускается незначительное дымление на холодном двигателе после его запуска и при останове.

Устранить дефекты, если это возможно, или заменить сливные краны
14 Уход масла из бака на стоянке (I) Негерметичность кранов слива масла из топливомасляного агрегата

(2) Негерметичность обратного клапана масляного агрегата или обратного клапана на подводе масла к коробке агрегатов

(3) Негерметичность топливомасляного агрегата 1566M
Заменить масляный агрегат или обрат-
ный клапан на подводе масла к коробке агрегатов






Заменить агрегат 1566M
15 Попадание топ лива в масло (I) Негерметичность топливной полости агрегата 1566M (повышается уровень масла в маслобаке)



(2) Негерметичность сальника топливного насоса-регулятора 745А
Произвести анализ масла. При обнаружении в масле топлива выявить дефект и заменить дефектный агрегат. После чего произвести полную замену масла в масляной системе, как указано в
подразд. З разд. ХI

Проверить утечку топлива в дренаж на работающем двигателе. Если утечка в дренаж превышает 5 см3/мин, заменить

агрегат 745А

ПРИМЕЧАНИЯ:
  • На неработающем двигателе утечка в дренаж из агрегата 745А не допускается.
  • После замены агрегата 745А произвести полную замену масла в маслосистеме согласно указаниям подразд. З разд. ХI
16 Течь масла по приводу генератора ГС-24Б Засорена трубка или канал подвода воздуха к лабиринтному уплотнению привода генератора ГС-24Б Снять генератор ГС-24Б, снять переходник, привода генератора и трубку подвода воздуха. Продуть сжатым воздухом трубку и канала подвода воздуха. Указанную работу производят специалисты Поставщика
17 Температура газов не снижается при срабатывании система ОМТ-29 Не включаются исполнительные клапаны МКПТ-9АФ перепуска топлива по сигналу системы ОМТ-29 Проверить:
(а) целостность электрических цепей
ОМТ-29;

(б) срабатывание электромагнитных
клапанов согласно данной главе
18 Нестабильность времени приемистости Наличие воздуха в агрегате 745А Произвести стравливание воздуха из агрегата 745А двумя ложными запусками от кнопки "ЗАПУСК" согласно разделу 7 главы XVI


 

Веб мастер: gm@An-26.com Copyright © 2010 An-26.com All Rights Reserved.