|
Навигация
Руководство
Регламент ТО
Технологии
Каталоги
Документы Ан-26
|
КАТАЛОГ
СХЕМ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ
ОТКАЗОВ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
Часть VI ВЫСОТНАЯ СИСТЕМА И ПОС
НЕ ГЕРМЕТИЗИРУЕТСЯ КАБИНА САМОЛЕТА
НЕ РАЗГЕРМЕТИЗИРУЕТСЯ КБИНА
ПРИ СНИЖЕНИИ И ПОСАДКЕ
ПЕРЕПАД ДАВЛЕНИЯ А КАБИНЕ САМОЛЕТА
не растет выше 0,1 кгм/см2
ПРИ НАДДУВЕ КАБИНЫ НА ЗЕМЛЕ
падение давления с 0,3 до 0,1 кгм/см2
происходит быстрее, чем за 6 мин.
МАЛ ПЕРЕПАД ДАВЛЕНИЯ В КАБИНЕ
при расходе воздуха по УРВК-18 4-4,5 ед.
избыточное давление по УВПД-15
в полете меньше 0,28 кгм/см2
НЕСТАБИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В КАБИНЕ
- стрелка вариометра колеблется в пределах ±10 м/с.
БОЛЬШОЙ ПЕРЕПАД ДАВЛЕНИЯ
в кабине по прибору УВПД-15
перепад поддерживается выше 0,32 кгм/см2
НТЕЧЬ ЖИДКОСТИ из-под штуцеров и сальников
дроссельного крана или привода стеклоочистителя
НЕПЛОТНОЕ ПРИЛЕГАНИЕ РЕЗИНОВОГО ПРОФИЛЯ
ЩЕТКИ К СТЕКЛУ
РЫВКИ И ЗАЕДАНИЕ ЩЕТОК
ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ НАРАСТАНИЕ
СКОРОСТИ хода щеток значительно больше нормального.
Максимальная скорость хода щеток превышает допустимую
(200 двойных ходов в минуту)
| |
Веб мастер: gm@An-26.com |
Copyright © 2010 An-26.com All Rights Reserved. |
|