ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЛАКОКРАСОЧНЫХ ПОКРЫТИЙ
НА ДВИГАТЕЛЯХ В УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Лакокрасочные покрытия (ЛКП) наносят на детали двигателя с целью предохранения их от коррозии, и в случае нарушения ЛКП необходимо их восстановить.

1. Подготовка поверхности под окраску

Внимание. Категорически запрещается производить подкраску по корродированной поверхности, так как коррозия продолжает развиваться под слоем лакокрасочного покрытия, вызывая  в  дальнейшем  его  вспучивание.

1.1. Удалить коррозию с поверхности стальных, алюминиевых и магниевых деталей шлифовальной шкуркой № 5 … № 10. После удаления коррозии все подкрашиваемые поверхности обдуть сухим сжатым воздухом и обезжирить салфеткой, смоченной в бензине или ацетоне.

1.2. После зачистки и обезжиривания коррозионных раковин на деталях из магниевого сплава необходимо произвести их травление тампоном, смоченным в 15...20 %-ном   растворе хромового ангидрида в течение 10...35 с. Избыток раствора удалить сухим тампоном. После травления произвести местную оксидацию раствором в составе:

Раствор наносится на поврежденные места с помощью тампона, укрепленного на деревянной (стеклянной) палочке, в течение 7…10 мин; образовавшуюся пленку высушить.

ВНИМАНИЕ. Не  допускать  попадания  растворов  для  травления  и  оксидации  на  поверхности  других  металлов  и  сплавов  во  избежание  их  коррозии  и  разъедания.

2. Подкраска деталей на двигателе

Перед употреблением все лакокрасочные материалы должны быть тщательно перемешаны до исчезновения осадка. Подкрашивание производится при температуре деталей двигателя от +5 до +50 °C. Подкраску производить равномерным тонким слоем, без подтеков и просветов кистью или краскораспылителем. На свежеокрашенную поверхность попадание влаги, масла, бензина не допускается.

2.1. При наличии глубокой коррозии на стальных деталях до подкраски, после выполнения работ по п. 1.1 нанести слой грунта ВЛ-02 или преобразователь коррозии П1-Т. Время сушки грунта на воздухе ВЛ-02, преобразователя П1-Т – не менее 30...40 мин.

2.2. Перед подкраской деталей из магниевого сплава, после выполнения работ по п. 1.2 нанести слой грунта  АК-070. Время сушки на воздухе 30...40 мин.

2.3. Все детали, окрашенные эмалями: ВЛ-725 (картер редуктора, лобовой картер, маслоагрегат, воздухоотделитель, центробежный суфлер), КО-814 (кожух турбины), КО-88 (корпус компрессора, камеры сгорания) в эксплуатации подкрашиваются эмалью KO-814. Время сушки на воздухе эмали КО-814 – не менее одного часа.

2.4. Нa загрунтованные просушенные поверхности из магниевого сплава (воздушный тракт лобового картера) наносится эмаль ЭП-586 в два слоя. Сушка одного слоя эмали ЭП-586 – не менее 5 ч.

2.5. Трубопроводы воздушной системы, окрашенные в черный цвет, подкрашиваются двумя слоями черной эмали КО-822. Сушка на воздухе первого слоя эмали КО-822 15...20 мин, второго слоя – не менее одного часа.

2.6. Трубопроводы, окрашенные другими цветами, подкрашиваются эмалью НЦ-25 соответствующего цвета.

3. Лакокрасочные материалы

Лакокрасочные материалы должны храниться в стеклянной, полиэтиленовой, алюминиевой или жестяной герметично закрытой посуде.

3.1. Эмаль КО-814 готовится смешиванием 100 весовых частей лака КО-85 и пяти весовых частей алюминиевой пудры. Разводится эмаль до рабочей вязкости, необходимой для окраски кистью или краскораспылителем, растворителем Р-5.

3.2. Эмаль НЦ-25 разных цветов применяется в состоянии поставки. Разводится до рабочей вязкости, необходимой для подкраски кистью или краскораспылителем, ацетоном.

3.3. Грунт ВЛ-02 готовится смешиванием 100 весовых частей основы грунта и 25 весовых частей разбавителя. Срок годности грунта 8 ч. Грунт разводится до рабочей вязкости, необходимой для окраски кистью или краскораспылителем, растворителем Р-5.

3.4. Грунтовка АК-070 применяется в состоянии поставки и разводится до рабочей вязкости, необходимой для подкраски кистью или краскораспылителем, растворителем Р-5.

3.5. Эмаль ЭП-586 готовится смешиванием 100 весовых частей полуфабриката   ЭП-586 и 10 весовых частей отвердителя № 5. Разводится эмаль до рабочей вязкости, необходимой для подкраски кистью или краскораспылителем, растворителем ГИПИ-ЛКП.

Срок годности приготовленной эмали 5 суток.

3.6. Растворитель ГИПИ-ЛКП готовится смешиванием 30 весовых частей ацетона, 30 весовых частей этилцеллозольва и 40 весовых частей ксилола.

3.7. Преобразователь коррозии П1-Т применяется в состоянии поставки.

3.8. Эмаль КО-822 применяется в состоянии поставки и разводится до рабочей вязкости, необходимой для подкраски кистью или краскораспылителем, растворителем Р-5 или ксилолом.

Срок годности эмалей, составленных с отвердителями, указан в разд. 3 настоящего Приложения. Эмали, применяемые в состоянии поставки, необходимо разводить растворителями по мере их загустения.

4. Техника безопасности

4.1. Все работы с лакокрасочными материалами производятся на свежем воздухе или в вентилируемом помещении.

4.2. При попадании на тело растворов оксидации и травления смыть их проточной водой.

5. Перечень лакокрасочных материалов