ТУРБОГЕНЕРАТОРНАЯ УСТАНОВКА
ТГ-16М
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

2.5. РЕГУЛИРОВКА УСТАНОВКИ

2.5.1. Общие указания

В процессе эксплуатации установо разрешается регулирование:

- рабочих оборотов;

- времени выхода установки на рабочие обороты;

- максимального расхода топлива и мощности установки;

- давления масла в системе установки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ПЕРЕД РЕГУЛИРОВКОЙ УСТАНОВКИ ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПОКАЗАНИЙ КОНТЮЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ АППАРАТУРЫ. ВСЕ РЕШИРОВКИ АГРЕГАТОВ, ПРОИЗВОДИМЫЕ НА УСТАНОВКЕ, ДОЛЖНЫ ЗАНОСИТЬСЯ В ФОРМУЛЯР СООТВЕТСТВУЮЩЕГО АГРЕГАТА.

ПРИМЕЧАНИЕ: При резком изменении температуры окружающего воздуха в пределах от -60 °С до +50 °С или при работе в условиях высокогорного аэродрома, а также при замене одного вида топлива другим может возникнуть необходимость в подрегулировке установки. Подрегулировку производить в соответствии с указаниями настоящего раздела.

2.5.2. Регулировка рабочих оборотов

Регулировка рабочих оборотов осуществляется винтом 1 (рис. 20) центробежного регулятора топливного насоса-регулятора ТНР-40МС. Для увеличения оборотов винт 1 центробежного регулятора необходимо заворачивать, да уменьшения - отворачивать.

Разрешается единовременный поворот винта на ±2 щелчка (в пределах +10 щелчков от заводской регулировки), 1 щелчок винта центробежного регулятора изменяет обороты установки в пределах 0,83 % (280-290 об/мин).

ТОПЛИВНЫЙ НАСОС-РЕГУЛЯТОР THP-40MC
Рис. 20

1. Винт центробежного регулятора, 2. Винт клапана постоянного перепуска, 3. Винт редукционного клапана

Произвести проверку оборотов запуском установки. Обороты установки должны быть:

(а) Обороты холостого хода (без нагрузки):

для Н = 0 - 2000 м 93-96 % (32500-33500 об/мин);
для Н = 2000-4500 м 93-97 % (32500-34000 об/мин).

(б) Рабочие обороты (под нагрузкой):

для Н = 0-2000 м 90-96 % (31500-33500 об/мин);
для Н = 2000-4200 м 91,5-97 % (32000-34000 об/мин).

ПРИМЕЧАНИЕ. Если при заворачивании винта 1 центробежного регулятора на 4 щелчка
обороты установки не изменились, то необходимо винт 1 вернуть в исходное положение. Снять и осмотреть топливные фильтры установки и ТНР-40МС, проверить работу электромагнитного крана клапана запуска, после чего производить повторную регулировку.

2.5.3. Регулировка времени выхода установки на обороты холостого хода

Регулировка времени выхода установки на обороты холостого хода осуществляется винтом 1 клапана запуска (рис. 21). Для уменьшения времени выхода винт следует заворачивать, для увеличения - отворачивать. За одну регулировку винт клапана запуска разрешается поворачивать на ±2 щелчка (±1/8 оборота). Время выхода установки на обороты холостого хода должю быть не более 30 с.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. ПРОИЗВОДИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ПОЛОЖЕНИЯ ЧУВСТВИТЕЙШОСТИ ЭЛЕМЕНТА (АНЕРОИД АЧЭ-204) КЛАПАНА ЗАПУСКА НЕ РАЗРШАЕТСЯ.

2.5.4. Регулировка максимального расхода топлива (мощности установки)

Изменение расхода топлива для регулировки мощности установки производится регулировкой винта клапана постоянного перепуска 2 (см. рис. 20). Для уменьшения расхода топлива винт необходимо отворачивать, дня увеличения - заворачивать.

При повороте винта клапана постоянного перепуска изменяется величина расхода топлива, поэтому после подрегулировки расхода топлива (мощности установки) необходимо произвести проверку времени запуска, оборотов, температуры выходящих газов за турбиной при запуске самой установки.

За одну регулировку разрешается поворачивать винт клапана постоянного перепуска на ±2 щелчка (в пределах ±4 щелчка от заводской регулировки).

КЛАПАН ЗАПУСКА
Рис. 21

I . Винт клапана запуска (закрыт колпачком)

2.5.5. Регулировка давления масла в нагнетающей магистрали установки

В случае замены маслонасоса в эксплуатации необходимо произвести проверку давления масла и нагнетающей магистрали установки и, при необходимости, произвести регулировку давления масла.

Перед регулировкой давления масла необходимо подсоединить манометр к штуцеру замера давления масла в нагнетающей магистрали установки.

Регулировка давления масла на входе в установку производится винтом 1 редукционного клапана (рис. 22) маслонасоса после прогрева установки на рабочих оборотах без нагрузки в течение 2 мин.

Для увеличения давления масла винт редукционного клапана следует заворачивать, для уменьшения - отворачивать.

Один оборот винта редукционного клапана изменяет величину давления масла примерно на 0,3 кгс/см².

Давление масла регулируется на величину 4,5-5,5 кгс/см².

МАСЛЯНЫЙ НАСОС
Рис. 22

1. Винт редукционного клапана, 2. Маслофильтр

Ткаченко Анатолий Владимирович
Anatoliy V. Tkachenko
( +38067 9583148
     www.An-26.com
* An-26@meta.ua
* clef@An-26.com