Если говорить простым языком, то этот сайт несет в себе:

1. Информацию об авиационной технике, двигателях и компонентах, которые продаются или могут быть сданы в мокрый или сухой лизинг, размещены в соответствующих разделах "Aircraft leasing", Aircraft For Sale, "Equipment for Sale";
   - Information on aviatechnique, engines and components, that ar on sale or can be offered for wet or dry leasing, can be found in the following sections-"Aircraft leasing", Aircraft For Sale, "Equipment for Sale";
2. Представлена возможность выполнения технического обслуживания самолетов типа Ан-24, Ан-26 (Б), Ан-30, Ан-26 (Б-100), Ан-30 (100), Ан-32 (Б), Як-40, Ан-74, выполняет эти работы ЧАО "Украинский Авиационно-Технический Центр" (ЧАО "УАТЦ"), территориально расположен в г. Киеве, аэропорт "Жуляны", раздел "Maintenance"
   - Technical maintenance of such aircrafts as An-24, An-26(B), An-30, An-26(B-100), An-30(100), An-32(B), JAK-40. An-74 is implemented by Privat Company "Ukranian Avia-Techncial Center" (Privat Company UATC), whoch is located in Kyiv Airport "Zhuliany" - Section "Maintenance"
3. Раздел "History of An-26" несет в себе краткую историческую информацию о создании самолета Ан-26;
   - Section "History" contains short briefing/information on creation of aircraft An-26
4. Раздел "Documentation An-26" - это интересный раздел, там я хочу собрать всю документацию, по самолету Ан-26, свободно доступную для всех. Поэтому я прошу вас помочь наполнить этот ресурс максимально. В разделе уже есть некоторое количество литературы, но это не все. Мне уже много приходило благодарности из многих стран, а особенно с Африки за Руководства по планеру и двигателю и просят, что бы я не останавливался на этом.
   - Section "Documentation An-26" is a very interesting one. In this section I would like to gather all available documentation/data on Aircraft An-26, which will be acessable for all. In light of this I would appreciate very much your kind assistance in provision of an appropriate information in this regard, so I could make this sections as informative as possible. Unfortunately the list of literature I already entered in this section is not full. I received quite a big amount of acknowledgments from different countries, especially from Africa for provision Guidelines on planer and engine, in which people ask me not to stop and continue my work in this direction.