Ми-8, Ми-8МТВ-1, Ми-8 AMT и их модификациям
ресурсов и сроков службы назначенных, до первого ремонта и межремонтных

На основании:

— «Заключения № Ф-Ми-ШТВ (АМТ)-08-1 по установлению для вертолетов Ми-8МТВ, Ми-172, Ми-8АМТ, Ми-171 и их модификаций назначенного ресурса фюзеляжа по условиям усталостной прочности с учетом живучести конструкции 12000 часов, а также ресурса до первого капитального ремонта и межремонтного 2000 часов с возможностью увеличения при соблюдении процедуры индивидуальных продлений до 4000 часов этапами по 1000 часов» ОАО «MBЗ им. М.Л. Миля», согласованного с ФГУП «ЦЛГИ им. проф. Н Е. Жуковского» и НЦ ПЛГ ВС ФГУП ГосНИИ ГА от 16.12.2008-19.01.2009;

— Решения № 5.9-230ГА «об установлении вертолетам Ми-8МТВ-1 с бортовой электрической сетью (БЭС) из проводов БПВЛ, изготовленным до 1991 года, назначенного срока службы 30 лет и о порядке проведения работ по индивидуальному увеличению назначенного Срока службы до 35 лет», согласованного 20.04.2007 УАП ФАИ РФ и утвержденного 28.04.2007 УНПЛГ ГВС ФСН CT;

— «Заключения № Ф-Ми-8-08-1 ио установлению для эксплуатирующихся в гражданской авиации РФ вертолетов Ми-8 и их модификаций назначенного ресурса фюзеляжа по условиям усталостной прочности с учетом живучести конструкции 26000 часов, а также ресурса до первого капитального ремонта и межремонтного 2000 часов с возможностью увеличения при соблюдении процедуры индивидуальных продлений до 4000 часов этапами по 1000 часов» ОАО «МВЗ им. M.Л. Миля», согласованного с ФГУП «ЦАРИ им. проф. Н.Е. Жуковского» и НЦ ПЛГ ВС ФГУП ГосНИИ ГА от 16.12.2008-19.01.2009.

РЕШИЛИ:

1. Установить вертолетам Ми-8МТВ-1, и их модификациям производства Казанского вертолетного завода, вертолетам Ми-8АМТ и их модификациям производства Улан-Удэнского авиационного завода транспортного и пассажирского вариантов применения в гражданской авиации Российской Федерации, ресурсы и сроки службы:

2. Установить вертолетам Ми-8 и их модификациям транспортного и пассажирского вариантов применения в гражданской авиации Российской Федерации, производства Казанского вертолетного завода до заводского № 4884 и производства Улан-Удинского авиационного завода до заводского № 9744400: назначенный срок службы 35 лег, межремонтный срок службы 8 лет.

3. Установить вертолетам Ми-8 и их модификациям транспортного и пассажирского вариантов применения в гражданской авиации Российской Федерации, производства Казанского вертолетного завода с заводского № 4885 и производства Улан-Удэнского авиационного завода с заводского № 9744401:

4. Агрегаты и комплектующие изделия, входящие в состав вертолета эксплуатировать в пределах установленных для них ресурсов и сроков службы.

5. Эксплуатацию вертолетов осуществлять в соответствии с требованиями действующей эксплуатационной документации и бюллетенями промышленности.

6. ОАО «МВЗ им. М.Л. Миля» разработать и оформить в соответствии с пунктами 1, 2, 3, 4 настоящего Решения бюллетени шифра БЭ, в том числе экспортные:

Срок - в течение 3-х месяцев после утверждения Решения.

7. В части ресурсов и сроков службы вертолетов Ми-8, Ми-8МТВ-1, Ми-8АМТ и их модификаций до оформления эксплуатационных бюллетеней руководствоваться настоящим Решением.

Считать утратившими силу;

8. До выпуска бюллетеней по п. 6 считать действующим бюллетень Т2772-БЭ-Г, М2672-БЭ-Г в части эксплуатации агрегатов и комплектующих изделий.

Ткаченко Анатолий Владимирович
Anatoliy V. Tkachenko
( +38067 9583148
     www.An-26.com
* An-26@meta.ua
* clef@An-26.com