Навигация
Руководство
Регламент ТО
Технологии
Каталоги
Документы Ан-26
|
БЮЛЛЕТЕНЬ №Т2775-БЭ-АБ
Вертолеты типа Ми-17, Мн-8МТВ-1(Ми-172), Ми-8АМТ (Ми-171)
и их модификации.
По вопросу: Ресурсы и сроки службы вертолетов.
Распространяется на вертолеты типа Мн-17, МИ-8МТВ-1 (Ми-172), Ми-8АМТ (Ми-171) и их
модификации, находящиеся за границей Российской Федерации, владельцами которых валяются
авиационные компании зарубежных стран, включая страны СНГ.
Москва 2009
Настоящим бюллетенем ставятся в известность авиационные компании, эксплуатирующие вертолеты Mн-17, Ми-8МТВ-1 (Ми-172*), Мн-8АМТ (Ми-171**) и их модификации в гражданском варианте исполнения об установленных им ресурсах н сроках службы:
- назначенный ресурс 12000 часов;
- назначенный срок службы 30 лет - для вертолетов Ми-17, Ми-8МТВ-1 выпуска до 1991 года;
- назначенный срок службы 25 лет - для вертолетов выпуска с 1991 года;
- ресурс до 1 -го ремонта 2000 часов;
- срок службы до первого ремонта 9 лет;
- межремонтный ресурс 2000 часон;
- межремонтный срок службы 8 лет.
Эксплуатация вертолетов типа Ми-17, Мн-8МТВ-1 (Мн-172), Ми-8АМТ (Ми-171) осуществляется в соответствии с действующей для них эксплуатационной документацией.
Агрегаты и комплектующие изделия вертолета, приведенные в Перечне приложения к настоящему бюллетеню, а также не вошедшие в Перечень, имеющие ресурсы и (или) сроки службы до первого ремонта, межремонтные и назначенный более установленных вертолету, эксплуатировать в пределах установленных им ресурсов и сроков службы.
Агрегаты и комплектующие изделия, не приведенные В Перечне, ресурсы и (или) сроки службы которых до первого ремонта и межремонтные менее указанных выше для вертолета, допускается эксплуатировать до отработки вертолетом (в состав которого они входят) ресурса и (или) срока службы до первого ремонта и межремонтного. Допускается продолжать эксплуатацию указанных агрегатов и комплектующих изделий сверх установленных для них назначенных ресурсов и сроков службы до отработки вертолетом остатка ресурса (срока службы) до ремонта, при условии, что этих агрегаты и изделия были установлены на вертолет при его изготовлении или при капитальном ремонте.
Непаспортизнровинные нзделня эксплуатировать в пределах ресурсов и сроков службы, действующих для вертолета в состав которого они входят.
По результатам оценки специалистами ОАО «МВЗ им. M.Л. Миля» технического состояния конкретного вертолета возможно увеличение ему указанных выше ресурсов и сроков службы. Работы по индивидуальному увеличению вертолету ресурсов и срокоп службы выполняются на контрактной основе.
ПРИМЕЧАНИЕ:
1. Двигатели ТВЗ-117ВМ, ТВЗ-117МТ, ВК2500-03, АИ-9В, SAFIR 5K/G MI и главный редуктор BP-14 эксплуатировать в соответствии с ресурсами и сроками службы, указанными в их формулярах.
2. В случае регулярного использования вертолета (более 10% от действующего межремонтного ресурса) на работах, отличающихся от работ, упомянутых в «Руководстве по летной эксплуатации», например: на трелевке древесины, на монтажных работах, на работах с водосливныхм устройством при тушении пожаров и на других работах, характеризующихся малой продолжительностью полетов и высокой повторяемостью переходных режимов:
- вертолет должен быть оборудован штатным бортовым самописцем БУР-1-2 (БУР-1-2-Ж), весоизмерительным устройством, гасителем вибрации;
- в формуляре вертолета вести учет наработки на данных видах работ.
3. * - Ми-172 - вертолет Ми-8МТВ-1, поставляемый на экспорт;
** - Ми-171 - вертолет Ми-8АМТ, поставляемый на экспорт.
Бюллетень № Т2133-БЭ-АБ «Вертолеты типа Ми-8МТВ, Ми-17, Ми-17-1 В, Ми-17В5, Ми-172, Ми-8АМТ, Мн-171», в части ресурсов и сроков службы вертолетов Ми-17, Ми-8МТВ-1 (Ми-172), Ми-8АМТ (Ми-171), утрачивает силу.
ПРИЛОЖЕНИЕ:
Перечень агрегатов и комплектующих изделий вертолетов Ми-17, Ми-8МТВ-1 (Ми-172), Ми-8АМТ (Миі-171) с указанием ресурсов и сроков службы, действующих для них на дату утверждения бюллетеня.
Перечень агрегатов и комплектующих изделий вертолетов Ми-I7, Ми-8МТВ-1 (Ми-172), Ми-8АМТ (Ми-171) с указанием ресурсов и сроков
службы, действующих для них на дату утверждения бюллетеня
п/п |
Наименование
агрегата (изделия) |
Шифр
(чертежный номер)
агрегата (изделия) |
Ресурсы (час)
сроки с лужбы (лет)
вертолетов типа: |
Ресурсы (час)
сроки с лужбы (лет)
вертолетов типа: |
Примечание |
Ми-17, Ми-8МТВ-1 Мн-172 |
Ми-8АМТ, Ми-171 |
до 1-го
ремонта |
Межре-
монтный |
Назначен-
ный |
до 1-го
ремонта |
Межре-
монтный |
Назначен-
ный |
час |
лет |
час |
лет |
час |
лет |
час |
лет |
час |
лет |
час |
лет |
1 |
Лопасти несущего винта:
- производства КВЗ
- производства ЗАО "У-УЛЗ"
Допускается замена в комплекте лопастей
только того же производства. |
8АТ-2710-00
8АТ-2710-00 |
— |
|
— |
|
2000
2000 |
7
7 |
— |
|
|
— |
2000
2000 |
7
7 |
Срок службы для
различных климатических
зон - в саответствии
с записью в паспорте. |
2 |
Втулка несущего винта |
8-1930-000 сер. 02 |
1500 |
7 |
1500 |
7 |
3000 |
— |
1500 |
7 |
1500 |
7 |
3000 |
— |
Выпуска с 01.01.1987 |
3 |
Гаситель вибрации |
8МТ-1280-100
8АМТ-1250-00 |
1500
— |
6
7 |
1000
— |
6
7 |
2500
2000 |
24
— |
1500
— |
6
7 |
1000
— |
6
7 |
2500
2000 |
24
— |
Производства КВЗ.
Производства У-УАЗ |
4 |
Автомат перекоса |
8-1950-000 |
1500 |
8 |
1500 |
8 |
3000 |
— |
1500 |
8 |
1500 |
8 |
3000 |
— |
сЛ4 102001. |
5 |
Промежуточный редуктор |
8А-1515-000 8М-1515-000 |
2000
3000 |
10
15 |
2000
3000 |
8
15 |
6000
12000 |
—
— |
2000
3000 |
10
15 |
2000
3000 |
8
15 |
6000
12000 |
—
— |
Назначенный
срок службы не
ограничен. |
6 |
Хвостовой редуктор |
246-1517-000
8М-1517-000 |
2000
3000 |
10
15 |
2000
3000 |
8
15 |
6000
12000 |
—
— |
2000
3000 |
10
15 |
2000
3000 |
8
15 |
6000
12000 |
—
— |
7 |
Хвостовой вал |
8А-1516-000
8М-1517-000 |
2000
3000 |
10
14 |
2000
3000 |
8
14 |
6000
12000 |
—
— |
2000
3000 |
10
14 |
2000
3000 |
8
14 |
6000
12000 |
—
— |
8 |
Вентилятор |
8А-6311-00 (4 серия) |
2000 |
8 |
1500 |
8 |
6500 |
— |
2000 |
8 |
1500 |
8 |
6500 |
— |
9 |
Кардапвый вал приводя вентилятора |
8А-6314-00
8АТ.6314.000 |
1500
1500 |
8
8 |
1500
1500 |
8
8 |
3000
3000 |
—
— |
1500
1500 |
8
8 |
1500
1500 |
8
8 |
3000
3000 |
—
— |
10 |
Рулевой вилт:
- втулка рулевого винта
- лопасти рулевого винта |
246-3904-000 сер. 01 246-3914-000 246-3925-00 |
1000
1000
— |
7
7 |
1000
1000
— |
7
7 |
3000
3000
1000 |
—
—
7 |
1000
1000
— |
7
7 |
1000
1000
— |
7
7 |
3000
3000
1000 |
—
—
7 |
* Назначенный
срок службы
не ограничен |
11 |
Установка гидроусилителей
(забустерная часть управления
несущим винтом с кронштейном
8АТ-5104-305 из отливок
ОАО "КМПО"
или ОАО "НПК "НРКУТ") |
8МТ-5104-200
172.5104.000
8МТ-5104-200
8АМТ-5104-200 |
2000
2000 |
*
* |
2000
2000 |
*
* |
5500
5500 |
*
* |
2000
2000 |
*
* |
2000
2000 |
*
* |
5500
5500 |
*
* |
* Сроки службы
по
планеру. |
12 |
Цепь управления рулевым винтом |
Пр-15,875-2300-1
2-5200-02 ТУ |
— |
|
— |
|
1000 |
7 |
— |
|
— |
|
1000 |
7 |
|
13 |
Амортизаторы основных опор юасся:
- правый
- левый |
8А-4101-00Б-1
8А-4101-00Б-2 |
4000
4000 |
10
10 |
4000
4000 |
8
8 |
26000
26000 |
27
27 |
4000
4000 |
10
10 |
4000
4000 |
8
8 |
26000
26000 |
27
27 |
Ресурс в посадках,
срок службы в годах. |
14 |
Рычажная амортстойка переднего шасси |
8А-4201-00А |
4000 |
10 |
4000 |
8 |
26000 |
27 |
4000 |
10 |
4000 |
8 |
26000 |
27 |
|
15 |
Гидроусилители |
КАУ-30Б
РА-60Б
КАУ-115А.КАУ-115АМ |
1500
1500
1500 |
10
10
10 |
1500
1500
1500 |
8
8
10 |
7500
7500
6000 |
30
30
30 |
1500
1500
1500 |
10
10
10 |
1500
1500
1500 |
8
8
10 |
7500
7500
6000 |
30
30
30 |
|
16 |
Диафрагма гидроаккумулятора |
15-5303-10-6 |
— |
|
— |
|
— |
8 |
— |
|
— |
|
— |
8 |
|
17 |
Расходный бак |
8АТ-6101-00
8АМТ-6101-00 |
— |
|
— |
|
— |
21 |
— |
|
— |
|
— |
21 |
В т.ч. врема
транспортировки
н хранения. |
18 |
Шланги маслосистем двигателей
и главного редуктора,работающие
на масле Б-ЗВ, топливной
и воздушной систем |
Тип рукава: РМБ ТУ38 105419-90;
ЗУ, 1У ТУ38005-1515-92 |
— |
|
— |
|
— |
10 |
— |
|
— |
|
— |
10 |
В т.ч. 8 лет эксплуатация.
Срок службы исчеслять
от даты маркировки
на внешнем
слое или бирке. |
19 |
Шланги:
а) гидросистемы, подводящие гидросмесь
к гидроусилителям и от насосов НШ-39М
к гидропанели (нагнетание); |
Тнп рукава:
22П10-240
ТУ38005-1515-85(92);
21П6-150 изд."80"
ТУ38005-1515-85(92)
с металлической оплеткой
(на рукаве маркировка
нанесена двумя полосами); |
— |
|
— |
|
— |
10 |
— |
|
— |
|
— |
10 |
Срок службы исчислят» от даты
изготовления рукава, обозначенном
на внешнем слое рукааа и бирке.
При ремонте вертолета подлежат
проверке на герметичность в соответствии с ТУ. |
фторопластовые:
8Д0.447.005
8Д0.447.021 |
—
— |
|
—
— |
|
3000
3000 |
25
25 |
|
|
|
|
|
|
|
б) гидросистемы, отводящие г/смесь от гидроусилителей
(слив) и линии
всасывания к насосам НШ-39М;
в) гидросистемы, не вошедшие в п.п. "а" и "б" |
5У6-100, 5У20-85
с хлопчатобумажной
оплеткой |
—
— |
|
—
— |
|
—
— |
10
10 |
—
— |
|
—
— |
|
—
— |
10
10 |
Срок службы исчислят» от даты
изготовления рукава, обозначенном
на внешнем слое рукааа и бирке.
При ремонте вертолета подлежат
проверке на герметичность в соответствии с ТУ. |
20 |
Авиагоризонты |
АГБ-ЗК сер.З |
3000 |
7 |
3000 |
7 |
9000 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
АГБ-96Д, АГБ-96Д-С
АГБ-96Р, АГБ-96Р-С |
|
|
|
|
|
|
1500 |
10 |
1500 |
5 |
4500 |
20 |
|
АГР-74-15 сср.2
АГК-77-15 |
|
|
|
|
|
|
1000
1000 |
10
10 |
1000
1000 |
8
8 |
3000
3000 |
20
20 |
|
21 |
Генераторы |
СГС-40ПУ
ГТ40ПЧ8В |
1500 |
9 |
1500 |
9 |
7000 |
30 |
2000 |
10 |
1500 |
10 |
7000 |
20 |
|
22 |
Внешние дополнительные топливные баrи, разработчики:
- ОАО КНПП "Вертолеты МИ"
- ОАО "МВЗ им. МЛ. Миля" |
ВДБ.6130200
777-6150-00 |
—
2000 |
—
9 |
—
2000 |
—
8 |
1500
12000 |
25
30 |
—
2000 |
—
9 |
—
2000 |
—
8 |
1500
12000 |
25
30 |
|
ПРИМЕЧАНИЕ:
1. Приведенные в Перечне сведения о ресурсах и сроках службы агрегатов и изделий относятся к справочным. Информация об их изменениях доводится до заинтересованных в ней организаций установленным порядком.
2. Неуказанные в Перечне назначенные сроки службы изделий не регламентируются при соблюдении условий хранения и эксплуатации в соответствии с требованиями эксплуатационной документации.
3. В индивидуальном порядке возможно увеличение ресурсов и сроков службы до первого ремонта к межремонтных агрегатов и комплектующих изделий (позиции №№ 1-8, 10, 11,13, 14, приведенные в Перечне) по результатам оценки их технического состояния специалистами ОАО «МВЗ им. МЛ. Миля».
|