Навигация

Руководство

Регламент ТО

Технологии

Каталоги

Документы Ан-26

Такелажные работы в Санкт-Петербурге.

takelage-neva.ru

МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
АВИАЦИОННЫЙ
ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
РУ19А-300

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

О Г Л А В Л Е Н И Е

Часть I. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

I. Общие сведения о двигателе
II. Принцип работы двигателя
III. Основные условные обозначени
IV. Основные технические данные двигателя
V. Краткие сведения о конструкции двигателя
1. Компрессор
2. Камера сгорания
3. Турбина
4. Реактивное сопло
5. Приводы агрегатов
6. Масляная система
7. Топливная система
8. Трубопроводы топливной, масляной и воздушной систем двигателя
9. Электрооборудование двигателя

Часть II. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

VI. Основные эксплуатационные данные двигателя
1. Основные режимы работы и значения параметров двигателя (эксплуатационные нормы), контролируемые наземле и в полете
2. Параметры работы двигателя при запуске
3. Параметры работы двигателя при приемистости
4. Параметры, контролируемые при запуске двигателя АИ-24 и питании бортсети самолета
5. Прочие параметры работы двигателя
6. Правила техники безопасности

VII. Подготовка двигателя к полетам
1. Предварительная подготовка
2. Предполетная подготовка двигателя
3. Подготовка двигателя к повторному вылету
4. Послеполетная подготовка двигателя

VIII. Эксплуатация двигателя в полете
1. Руление
2. Взлет, набор высоты и горизонтальный полет
3. Останов двигателя в полете
4. Запуск двигателя в полете
5. Планирование и посадка
6. Ликвидация пожара на двигателе

IX. Особенности эксплуатации двигателя при низких температурах

X. Уход за двигателем
1. Общие указания
2. Регламентные работы

XI. Регулирование двигателя
1. Общие указания
2. Регулировка оборотов малого газа
3. Регулировка автоматического запуска
4. Регулировка давления масла
5. Регулировка оборотов номинального режима
6. Регулировка приемистости
8. Регулировка напора эжектора
9. Регулировка системы управления

XII. Возможные неисправности двигателя и способы их устранения.

XIII. Замена агрегатов, узлов и деталей двигателя
1. Общие указания
2. Замена топливомасляного агрегата I566H
3. Замена насоса-регулятора 745А
4. Замена автомата распределения топлива (агрегата 745А-500)
5. Замена масляного агрегата
6. Замена генератора ГС-24Б
7. Замена воспламенителя
8. Замена цилиндра управления лентой перепуска воздуха
9. Замена электромагнитных клапанов МКПТ-9 и МКПТ-9АФ
10. Замена агрегата зажигания 1КНИ-11Б-Т
11. Замена электромагнитного клапана МКТ-7 и сигнализатора ленты перепуска воздуха МСТ-20
12. Замена эжектора и запорного клапана
13. Замена свечей СШ-4-3-Т
14. Замена трубопроводов

XIV. Транспортировка и хранение двигателя
1. Транспортировка двигателя
2. Хранение двигателя, установленного на самолете

XV.  Установка двигателя на самолет и снятие его с самолета
1. Подготовка двигателя к установке на самолет
2. Установка двигателя на самолет
3. Заправка топливных баков и масляной системы
4. Внутренняя расконсервация двигателя
5. Проверка работы вновь установленного на самолет двигателя
6. Снятие двигателя с самолета

XVI. Консервация и расконсервация двигателя
1. Общие указания
2. Консервирующие смазки и материалы, применяемые для консервации и расконсервации
3. Внутренняя консервация двигателя
4. Наружная консервация двигателя на 6 месяцев
5. Наружная консервации двигателя на срок хранения до 5 лет
6. Распаковка и наружная расконсервация двигателя
7. Внутренняя расконсервация двигателя
8. Консервация агрегатов, снятых с двигателя
9. Расконсервация агрегатов, устанавливаемых на двигатель
10. Материалы, применяемые для консервации и расконсервации двигателя

Приложения:  
Приложение I. Перечень регулировочных элементов и мест, подлежащих контровке и пломбированию
Приложение 2. Перечень запасных деталей (одиночный комплект), прикладываемых к двигателю
Приложение 3. Инструкция по хранению двигателя, законсервированного и упакованного в чехол из полиэтиленовой пленки с применением силикагеля-осушителя
Приложение 4. Допустимые забоины лопаток компрессора и способы их устранения
Приложение 5. ВСУ РУ19А-300 Работы, выполняемые через каждые 300±30ч налета
Приложение 6. ВСУ РУ19А-300 Работы, выполняемые через каждые 900±30ч налета
Приложение 7. Бюллетень № 112 БЭ-Г

 

Веб мастер: gm@An-26.com Copyright © 2010 An-26.com All Rights Reserved.