ОТПРАВКА ДВИГАТЕЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ, АВТОМОБИЛЬНЫМ, ВОДНЫМ И ВОЗДУШНЫМ ТРАНСПОРТОМ

Двигатель и его принадлежности, законсервированные и упакованные в контейнер, разрешается транспортировать железнодорожным, автомобильным, водным и воздушным транспортом.

Контейнер с двигателем должен быть исправным. Не допускается наличие щелей, трещин и разрывов рубероида, вмятин и пробоин. Если дефекты контейнера являются следствием его падения, двигатель из этого контейнера к эксплуатации не допускается.

При подъемах, опусканиях и транспортировании двигателя в контейнере и без него не допускать рывков и ударов. Подъем контейнера с двигателем при погрузке и выгрузке или съем крышки контейнера производить за четыре такелажные проушины на крышке контейнера. Эти проушины используются также для закрепления контейнера при транспортировании.

1. Перевозка двигателя в контейнере разрешается в вагонах или на платформах на любые расстояния. Погрузка, размещение и крепление на железнодорожной платформе производятся в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов на открытом подвижном составе.

2. При перевозке двигателя автомобильным транспортом не допускаются резкие торможения. На дорогах с асфальтовым и бетонным покрытием скорость не должна превышать 60 км/ч, на грунтовых и булыжных дорогах – не более 30 км/ч. На дорогах с неровностями (выбоины, канавы и т. д.) скорость движения должна обеспечивать отсутствие резких толчков и ударов. При установке контейнера в кузов автомашины центр тяжести контейнера с двигателем должен находиться как можно ближе к кабине водителя.

3. Транспортирование двигателя морским транспортом разрешается только в трюмах. Перевозка контейнера на палубе не разрешается.

4. Транспортировка двигателя воздушным транспортом производится в контейнере. Если габариты самолета не позволяют транспортировку двигателя в контейнере, то перевозку разрешается производить без крышки контейнера, при этом номер двигателя пишется краской на деревянном брусе подмоторных стоек. На ящиках запасных частей одиночного комплекта, монтажного инструмента и бортовом чемодане должен быть написан номер двигателя.

При транспортировке двигателя как в контейнере, так и без него в негерметичных кабинах при низких окружающих температурах и давлениях воздуха на высотах от 3000 м до 10000 м необходимо разрезать чехол из полиэтиленовой пленки в месте сварочного шва. Транспортировка двигателя без разрезки чехла разрешается на высотах до 3000 м.

При возникновении потребности в длительном хранении двигателя, привезенного с разрезанным чехлом, необходимо в течение 15 суток после разрезки чехла переупаковать его с заменой силикагеля-осушителя, силикагеля-индикатора, с заваркой чехла и откачкой воздуха, как указано в главе XII. Дальнейшее хранение двигателя производить в соответствии с указаниями главы XII.

5. Двигатель, упакованный в контейнер в состоянии поставки, разрешается транспортировать вертолетом на внешней подвеске, являющейся оборудованием вертолета. Транспортирование вертолетом на внешней подвеске допускается выполнять на высотах до 3000 м со скоростью не более 120 км/час. При отрыве от земли и при приземлении скорость перемещения контейнера не должна превышать 0,5 м/с.